فرض الاتحاد الأوروبي، بشكل تحفظي، رسوماً جمركية قد تصل إلى 38% على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة، قبل اتخاذ قرار نهائي بشأن المسألة في نوفمبر المقبل، وذلك حسبما أعلنت المفوضية الأوروبية. تتهم الاتحاد الأوروبي بكين بدعم مصنعي السيارات الكهربائية بشكل غير قانوني.
ومن المقرر أن تبدأ هذه الرسوم الجديدة، والتي تُضاف إلى رسوم أخرى بنسبة 10% كانت مطبقة بالفعل على السيارات الصينية. ويأتي ذلك بعد تحقيق واسع النطاق حول دعم الحكومة الصينية لصناعة السيارات الكهربائية، الذي بدأ في أكتوبر 2023. أعلنت بروكسل عن هذه الرسوم الجديدة في 12 يونيو، في حين تجري مناقشات مع بكين بهدف تجنب تصعيد النزاعات التجارية.
وتمنح المفوضية الأوروبية مهلة 4 أشهر لاتخاذ قرار نهائي بشأن فرض الرسوم الجمركية الجديدة، مما يتيح فرصة للحوار مع الجانب الصيني. وستكون الرسوم النهائية صالحة لمدة خمس سنوات إذا تم تطبيقها.
يخشى قطاع السيارات الأوروبي الرائد في صناعة المحركات التقليدية من تدهور صناعاته في حال فشلت في وقف الزيادة المعلنة في رسوم السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، التي تتمتع بتقدم ملحوظ في هذا المجال.
وتشكل السيارات الصينية حوالي 22% من السوق الأوروبية، مقارنة بـ 3% قبل ثلاثة أعوام، وتمثل العلامات التجارية الصينية 8% من مبيعات السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي. استناداً إلى تحقيقاتها، وصلت بروكسل إلى استنتاج أن “القطاع الصيني للسيارات الكهربائية يستفيد من دعم غير عادل يشكل تهديداً اقتصادياً للمنتجين الأوروبيين”.
